Заказать
|
| Температура эксплуатации, 0C +/- : |
от - 40 до + 40 |
| Скорость движения, км/час: |
до 80 |
| Скорость посадки, м/мин: |
0,2 |
| Скорость подъёма-опускания номинального груза, м/мин: |
5,2 |
| Глубина опускания, м : |
13,0 (стрела 9 м, вылет 5,7 м, запасовка 6-кратная) |
| Высота подъёма максимальная, м: |
21,6 |
| Максимальный грузовой момент, тм : |
80 |
| Колесная формула : |
6х6 |
| Масса крана в транспортном положении, т: |
21,0 - с основной стрелой |
| Длина гуська, м: |
7,5 |
| Рабочая зона, град: |
360 |
| Угол установки гуська, град: |
0 и 30 |
| Вылет стрелы: |
3,2 |
| Мощность двигателя: |
230 |
| Двигатель: |
ЯМЗ-236НЕ |
| База выносных опор (поперечная/продольная), мм: |
5 800 (2 270) / 4900 |
| Габаритные размеры (длина X ширина X высота), мм: |
11,1 х 2,5 х 3,71 |
| Транспортная скорость, км/час: |
до 80 |
| Базовое шасси: |
Урал-5557 |
| Грузоподъёмность максимальная, т: |
25 |
| Частота вращения поворотной части крана, об/мин: |
1,2 |
| Длина стрелы, (м): |
9,0-21,0 |
Кран стреловой автомобильный КС-55713-3К "Клинцы" грузоподъёмностью 25 тонн монтируется на трёхосном шасси автомобиля-вездехода Урал-5557, оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходимость шасси позволяет использовать автокран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений. Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку включения. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Автокран оборудован выдвижными гидравлическими опорами. Для удобства работы в стесненных условиях на автокране предусмотрен режим работы с грузами с установкой на опоры при втянутых балках выносных опор. Максимальный размер опорного контура автокрана (5,25 х 5,8 м !!!) достигается за счет применения конструкции выносных опор с откидными опорными балками. За счет этого кран получает возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360° и, как следствие, минимизируется количество перестановок автокрана при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов. Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9 - 21 м обеспечивает автокрану компактность и маневренность при переездах, обширную зону и большую высоту перемещения груза при работе. Система телескопирования стрелы включает в себя один гидроцилиндр выдвижения и канатный полиспаст. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет выполнять автокрану специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 м с возможностью установки под углом 0° и 30° по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Безопасную работу крана обеспечивает комплекс специальных приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с координатной защитой, который автоматически защищает краны от перегрузки и опрокидывания, ограничивает перемещение подвижной части кранов в заданной рабочей зоне (работа в стесненных условиях или вблизи линий электропередача), выдает информацию о работе крана на дисплей в кабине машиниста. Ограничитель грузоподъемности имеет встроенный прибор фиксации характеристик - "чёрный ящик" и встроенный модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы автокрана вблизи линий электропередач.
|